11 mei 08 - Pinksterraces

JR Motorsport kent succes op zonovergoten Zandvoort

Na het zeer succesvolle openingsweekend van de Dutch Supercar Challenge op de Duits Nürburgring was zaterdag het circuit van Zandvoort het toneel van deze spectaculaire klasse. De weergoden waren de coureurs en het publiek zeer goed gezind en trakteerde iedereen op heerlijk zomers weer.

Na het eerste raceweekend heeft de auto van Richard van den Bos en Pieter van Soelen de nodige wijzingen ondergaan. De meest in het oog springende verandering is de achtervleugel die nu op de kont van de BMW pronkt. De stabiliteit was op de Duitse Nürburgring een probleem en de toevoeging van de vleugel moest dit verhelpen en de heren helpen aan de overwinning. Pieter van Soelen over de wijzigingen: ”Na de Nürburgring hebben we de auto verder geperfectioneerd. De aanpassingen maken de auto veel beter, wat direct terug was te zien in de tijden. Op de Nürburgring wilde de auto nog wel eens dwars gaan, de vleugel zorgt dat de auto stabieler is.”

Zaterdagochtend moest er gekwalificeerd worden voor de race later die middag. Deze kwalificatie verliep zeer goed voor JR Motorsport. Richard van den Bos en Pieter van Soelen zetten de hun BMW op pole met een voorsprong van zes tienden op Marcos Mantis van Van der Slik.

Pieter van Soelen nam later die dag plaats achter het stuur, in de hoop zijn goede kwalificatie resultaat te kunnen verzilveren. Na een zeer goede start, waarbij hij en de Marcos Mantis van Van der Slik deur aan deur door de Tarzanbocht gingen, kon hij wegrijden bij de Marcos.

De voorsprong bleef de eerste ronden gelijk, totdat in ronde vijf de Marcos naar binnen kwam met technische problemen. De druk achter Van Soelen viel hierdoor weg. Het was wel zaak scherp te blijven, zeker met het inhalen van de vele achterblijvers. “Ik had bijna een aanrijding met een achterblijver die vlak voor mij dwars ging”, aldus Pieter van Soelen.

Na een tiental ronde was de voorsprong van Van Soelen meer dan twintig seconden op de Léon Supercopa van Milko Tas, die toch als één van de concurrenten voor titel kan worden gezien.

Na een half uur foutloos onderweg te zijn geweest en een behoorlijke voorsprong te hebben opgebouwd bezocht de BMW de pits om de verplichte stop te maken. Na een vlekkeloze pitstop vond er geen rijders wisseling plaats en Pieter van Soelen maakte de tijd tot aan de vlag vol.

Na de pitstop kwam de BMW met startnummer 307 als tweede op de baan. Even later maakt de leider een pitstop, waardoor de leiding weer in handen kwam van de BMW van JR Motorsport.

Na veertig minuten racen in behoorlijk warme omstandigheden consolideerde Van Soelen de voorsprong op de nummer twee. Zowel mens als machine hadden het zwaar te voorduren in deze omstandigheden. Het was dan ook zaak om de auto op de baan te houden en naar de finish te brengen. “Het was enorm zwaar vanwege de hitte,” aldus Van Soelen. “Ik liet de auto minder toeren maken om de temperatuur in de hand te houden. Wat het ook moeilijk maakt is dat ik een heel uur in de auto reed die een sauna leek, terwijl de concurrentie na een half uur van coureur wisselde.”

Met nog vijf minuten te gaan slonk de voorsprong van de BMW met startnummer 307, maar de overwinning kwam niet in gevaar. En na een uur ging Van Soelen de laatste ronde in en behaalde een mooie overwinning op het mooi gesitueerde circuit in de Zandvoortse duinen.

“Het ging erg goed vandaag,” blikte Pieter van Soelen terug op zijn race. “De veranderingen die we hebben uitgevoerd aan de auto zorgden dat we snel waren in de race. Alleen dit is nog niet alles, in de toekomst gaan we nog mooie dingen doen met deze auto.”

Uitslag derde race Dutch Supercar Challenge Supersport II, Zandvoort zaterdag 10 mei 2008:

1) Richard van den Bos en Pieter van Soelen – JR Motorsport
2) Milko Tas – Brax racing
3) Ferry en Robin Monster – Riwal / Team Moreel
De verrichtingen van Pieter van Soelen zijn zondag 18 mei om 11.30 uur te zien in het SBS6 programma SBS 6 Sport.

Van Soelen wederom ijzersterk in Zandvoort

Vanaf poleposition gestart was het Pieter van Soelen die gedecideerd de leiding in handen nam én hield in de openingsfase van de tweede race in de Dutch Supercar Challenge op het zonovergoten circuit van Zandvoort.

De dikke BMW 1-serie is sinds het eerste raceweekend in Duitsland op de Nürburgring iets verder doorontwikkeld, wat zich in beide races van dit Pinksterweekend duidelijk uitbetaalde. De BMW moest in Duitsland zijn meerdere erkennen in de snelle SEAT Supercopa’s, maar kan ze nu relatief makkelijk de baas door de extra snelheid die er gevonden is in de auto.

Van Soelen leidde het veld de eerste ronden, totdat de Marcos Mantis van Cor Euser in de spiegels van Van Soelen z’n JR Motorsport bolide opdoemde. Na een prachtig gevecht dat rondelang duurde moest de BMW z’n meerdere erkennen in de Marcos. Van Soelen gaf echter niet op voordat het echt niet anders kon en knokte zich terug vóór Euser, mede door slim gebruik te maken van het oponthoud dat ontstond door de langzamere deelnemers die op een ronde werden gezet.

De Marcos accelereerde echter een toefje sneller de bochten uit dan de BMW, waardoor Euser de BMW weer kon achterhalen en ditmaal definitief voorbij stevenen.

Desgevraagd vertelde een fit ogende Pieter van Soelen dat de race niet helemaal vlekkeloos verliep: “De paddleshift (schakelmechanisme door middel van paddles red.) begaf het tijdens de race, waardoor ik met de normale pook moest schakelen en weer moest gaan koppelen. Dit kostte me wel wat tijd, maar gelukkig kon ik m’n positie behouden.”

De BMW had geen enkele moeite om de Supercopa’s achter zich te houden die in Duitsland zo immens snel waren.

“De technische ontwikkeling van onze auto heeft ons wel wat winst opgeleverd, alleen de paddleshift scheelt al enorm veel tijd omdat je geen snelheid verliest door te moeten ontkoppelen en dus de aandrijving kortstondig onderbreekt.”

Tot aan zijn pitstop in ronde 17, na 32 minuten in de verzengende hitte racen, kon Van Soelen zijn mooie tweede plaats vasthouden. In de pitsstraat bleek dat de auto het in de warmte flink te verduren had gehad, waardoor de wagen geen moment stil kon blijven staan. Heen en weer duwen van de auto was de enige remedie om te voorkomen dat de remblokken zouden vastplakken aan de schijven. Waardoor de wagen niet meer weg zou kunnen komen uit de pits. Ondanks dit lastige feit verliep de stop snel en vlekkeloos en kon Van Soelen de baan weer op.

De derde plaats was zijn deel na terugkomst op de baan, achter Equipe Van der Slik die later een straf zou oplopen omdat hun verplichte pitstop te kort was. Nadat Van der Slik hun stop inloste erfde Van Soelen met zijn BMW 1-serie automatisch de tweede positie weer en behield die tot aan het vallen van de vlag.

Equipe Euser/De Wit won weliswaar de race, maar JR Motorsport deed uitstekende zaken voor het kampioenschap waarvoor de winnaar van vandaag niet meestreed.

Van Soelen: “Het was een lekker raceje, ik had het minder heet dan zaterdag door wat koeling in m’n gezicht. Ik had een mooi gevecht met Cor Euser, wat ik uiteindelijk jammer genoeg verloor. Maar voor het kampioenschap doen we super goede zaken, de volle winst gaat mee naar huis!”

Uitslag vierde race Dutch Supercar Challenge Supersport II, Profile Tyrecenter Pinksterraces, Zandvoort maandag 12 mei 2008:

1) Equipe Euser / De Wit
2) Pieter van Soelen – JR Motorsport
3) Equipe Van de Bos / Thuis
4) Equipe Monster
5) Equipe van der Slik

De verrichtingen van Pieter van Soelen zijn door de SBS6 televisiecamera’s geregistreerd. De race zal op 25 mei om 11:30 uur worden uitgezonden op SBS6.