1 jun 09 - Pinksterraces

BMW E46 verlaat voortijdig het strijdperk

ZANDVOORT – Op zaterdag werden de kwalificatietrainingen voor de Pinksterraces op het Zandvoortse duinencircuit verreden. Zo ook de tijdtrainingen voor de Dutch Supercar Challenge, waarin JR Motorsport met twee snelle BMW’s aanwezig is. Na de strijd op de Engelse grond van Rockingham werd het gevecht om de punten op vaderlandse bodem voortgezet.

De zwarte BMW E46 in handen van Richard van den Bos en Bert van der Zweerde kwalificeerde uitstekend. De snelle Beierse bolide belandde in een mooie strijd eerste plek. De JR Motorsport rijders wisten het circuit in 1:49.607 te ronden, waarmee ze een voorsprong van ruim 0.2 seconden namen op Pieter van Soelen op de derde plek.

De Saker splitte het snelle JR duo in tweeën, waardoor de teamgenoten elkaar niet konden voortstuwen om met een goede “team effort” naar het podium te komen. Beide auto’s bewezen in het verleden echter al meermaals dat ze daarmee geen enkele moeite hebben.

Vanaf de eerste startplek wist Van der Zweerde niet helemaal perfect weg te komen, waardoor hij een tweetal posities verloor.

De strijdlust was echter geenszins gebroken! De snelle Duitse auto haakte eenvoudig aan bij de voorliggende bolide en trachtte zich zo terug te vechten richting de kop van het veld.

Op het moment dat de kansen op een hogere klassering er steeds beter uit begonnen te zien, sloeg het noodlot echter toe…

De BMW E46 gaf in de zevende raceronde de pijp aan maarten. De oliepomp begaf het, waardoor de druk wegviel en er niets anders opzat dan de graskant opzoeken.

Bert van der Zweerde legde na de race uit: “De kwalificatie ging prima, ik had maar vier rondjes nodig om de snelste tijd te zetten, waar niemand meer aan kon komen. Dat ging echt lekker.”

Over de race zei hij: “Tja, wat kan ik zeggen, het was een korte race… De start was niet helemaal top, maar de tijden daarna waren prima. Ik kon me meten met de snelste tijden, totdat de oliepomp het begaf. Gelukkig hebben we een dag extra om de auto in orde te krijgen en dan gaan we er maandag weer vol voor!”

Maandag zal de tweede race worden verreden, nieuwe ronde nieuwe kansen!

Magistrale inhaalrace van Van Soelen

Zandvoort – Als gevolg van de uitvalbeurt van afgelopen zaterdag was Pieter van Soelen met zijn BMW 1-serie van JR Motorsport genoodzaakt om vanuit het achterveld de tweede race van de Dutch Supercar Challenge op het Circuit Park Zandvoort aan te vangen. Dat een 24e startplek voor Pieter nog steeds geen enkele belemmering vormt voor een hoge klassering bij het vallen van de vlag, dat bewees hij racenderwijs op Pinkster maandag.

Een vierentwintigste positie op de startopstelling werd in luttele kilometers door de man uit Rockanje omgezet naar een vierde positie. Als hij nog geen bekendheid genoot bij zijn DSC collega’s, dan zal hij toch zeker door deze bijzondere prestatie naam maken. Van Soelen kent het Zandvoortse circuit en zijn dikke BMW erg goed en maakte perfect gebruik van zijn kennis en ervaring. Veruit het grootste deel van het veld werd door hem eenvoudig aan de kant gezet en gedegradeerd tot veldvulling.

Pieter had slechts een tiental rondjes nodig om zijn slechte uitgangspositie recht te zetten en gewoon de leiding over te nemen van Piet Versluis met de KTM X-bow. Van Soelen maakte slim gebruik van een achterblijver, waarachter hij Versluis opsloot en makkelijk als eerste de Tarzanbocht in kon schieten, om vervolgens te gaan bouwen aan een mooie voorsprong die hem bij de pitstops goed van pas zou kunnen komen.

Dat Van Soelen niet per ongeluk en bij toeval het kampioenschap in zijn zak wist te steken in het vorige seizoen, bleek ook vandaag weer uit de enorme snelheid die hij aan de dag wist te leggen.

In no time van de vierentwintigste positie naar de leiding rijden wordt maar zelden vertoond, daarvoor moet je de achternaam Bleekemolen hebben, dacht het voltallige aanwezige publiek… Echter ook Pieter kon dit staaltje laten zien en had daarvoor niet eens een heftig klinkende Corvette nodig.

Een dikke BMW 132 met V6 motor, goede stuurman en uitmuntend team was afdoende voor hem om succes te behalen. Na de eerste race op zaterdag maakte de man uit Rockanje al de belofte: “Vandaag was niet echt een lekker resultaat al was de race wel geweldig. Maandag dan gaat het gebeuren, ik ga voor de overwinning…!”

Prima inhaalrace voor Van der Zweerde

Zandvoort – Na de motorische problemen van afgelopen zaterdag was het noodzakelijk voor de JR Motorsport equipe van Richard van den Bos en Bert van der Zweerde, om in een andere BMW E46 aan de tweede Dutch Supercar Challenge race te beginnen. Gelukkig voor deze snelle mannen heeft JR Motorsport een extra auto in bezit, waarmee de beschadigde bolide tijdelijk vervangen kan worden.

Ondanks de extra rustdag tussen de beide racedagen kon het team van JR Motorsport de bolide van Bert van der Zweerde niet meer raceklaar krijgen. Na twee opgeblazen motoren waren de reserve onderdelen op, waardoor de zwarte BMW E46 met startnummer 394 niet op de baan kon komen vandaag.

Dat JR Motorsport nog een extra BMW in de garage had staan werd de redding van Van der Zweerde. De lichtblauwe bolide met startnummer 395 kon worden ingezet om vandaag toch nog aan de tweede race deel te nemen en toch een poging te kunnen doen om punten te scoren en iets aan het totaal toe te voegen om zicht te blijven houden op een goede klassering aan het eind van het seizoen als de prijzen worden verdeeld.

Ondanks de handicap van de “vreemde” auto en de daarmee gepaard gaande startpositie op de dertigste stek, wist Van der Zweerde een uitstekende race te rijden. De snelle man wist in luttele ronden al veel terrein goed te maken.

Na een tiental ronden dook Van der Zweerde reeds op de achtste plaats op, wat een opmars van maar liefst tweeëntwintig posities inhield. De auto bleek vrijwel zo veel in z’n mars te hebben als de zwarte bolide waarmee doorgaans door deze equipe wordt gestreden. De kleur doet niets af aan de snelheid, zo werd bewezen.

Van der Zweerde verhaalde na de race: “Door vrijdag in de vrije trainingen een motor op te blazen en zaterdag in de race weer een, waren we door de reserveonderdelen heen. Daardoor zouden we vandaag niet hebben kunnen starten, ware het niet dat het team nog een auto had staan. De lichtblauwe auto wordt normaal door Fred Cavanaugh bestuurd, maar gelukkig konden wij vandaag met deze auto meedoen.”

De eerste stint van de race verliep uitermate voorspoedig voor Bert die als een warm mes door de boter het veld doorkliefde. Zijn opmars werd slechts kortstondig gestuit door de verplichte pitstop die hij moest maken halverwege koers.

Na zijn stop wist Bert van der Zweerde zijn positie in de top tien te handhaven, al verloor hij wel enkele plekken. Het gevolg van een succesvolle campagne in de Dutch Supercar Challenge is immers dat er extra seconden worden toegevoegd aan de pitstop, waardoor Bert niet zo snel de pitstraat weer kon verlaten als hij zeker graag gedaan had.

Nadat hij de baan weer op was gesneld zette hij zijn opmars verder voort. Hij raasde al snel richting de kop van het veld, maar bleef steken op de vijfde positie.

Voor hem waren de mannen al redelijk ver uitgelopen, waardoor hij weinig anders kon uitrichten dan geconcentreerd blijven en het maximale uit de auto persen in de hoop dat er een fout gemaakt werd. Dat zijn strategie werkte zoals bedacht bleek toen de strijd voor hem zo hevig werd dat Piet Versluis met zijn KTM tweemaal achterstevoren belandde. Het gat met de KTM was echter te groot om positiewinst te kunnen halen uit de foutjes van de voor hem rijdende auto.

De lichtblauwe BMW E46 draaide uitstekende rondetijden, maar helaas gold dat voor alle voor hem rijdende bolides ook. Teamgenoot Pieter van Soelen was de snelste van het stel en had inmiddels de leiding overgenomen, ondanks dat ook hij een inhaalrace moest rijden vanaf de vierentwintigste startplek.

Beide JR Motorsport bolides kampten aan het begin van het weekend met problemen van technische aard. Het team bewees echter dat het over de benodigde veerkracht, kennis en kunde beschikt door vandaag beide equipes weer een prima auto te geven. Beide mannen kwamen vanuit het achterveld om aan de kop van het veld te finishen. Van der Zweerde miste het podium maar net, hij bleef steken op de vierde positie en zette daarmee het recordaantal goedgemaakte posities voor dit weekend op zesentwintig.

“Overtaking is an art” was op spandoeken te lezen als Verstappen over de baan raasde met zijn F1 bolide. Bert van der Zweerde deed de naam Verstappen vandaag voorgoed verbleken…

P1 Pieter van Soelen, P2 Piet Versluis, P3 Bob Herber / Milko tas, P4 Richard van den Bos / Bert van der Zweerde / P5 John van der Voort / Peter Claasen, P6 Luco Hornsveld, P7 Luc de Cock, P8 Koen Bogaerts / Nik de Jong.

Televisiezender SBS6 zendt op de zondag na de race aan het einde van de ochtend (rond 12.00 uur) een raceverslag uit van de Dutch Supercar Challenge.